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试驾领克05:细节让人怦然心动_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-31 05:12   来源:未知   阅读:

第三是领克05的底盘,偏运动调校的底盘,悬挂偏硬,再加上固特异F1的性能胎有着235/45的扁平比和较硬的胎壁,所以导致后排乘客也能感受到路面信息,虽然坐起来不是足够舒适,但天涯君觉得这是一台轿跑SUV该有的调校。对于一台运动车型来说,较好的侧向支撑能够保证车辆在高速过弯或者紧急变线时的车身姿态。

驾驶质感细腻

买BBA只能说明你有钱,买领克才能证明你的品味和个性。开完领克05,我更加认同这句话。

其次是这台爱信的8AT变速箱,换挡逻辑很聪明,突然的一脚地板油,这台变速箱可以短时间连降三档,由于8AT变速箱具有更绵密的齿比,整个换挡过程相当平顺,有一种行云流水般的畅快感。

让我对领克05好感度爆棚的,首先是这台Drive-E 2.0T发动机,能够爆发出245匹的最大马力和350牛?米的峰值扭矩,得益于小惯量涡轮的应用,涡轮的迟滞并不明显,并且介入时比较平顺,不会有被踹的感觉。在舒适模式下,领克05有着绵密又线性的动力输出,如平缓流动的溪水,带着一种收敛的厚重感;运动模式下,发动机会保持在1500转以上,并且提转迅速,深踩一脚油门,动力输出犹如开闸泄流的瞬间,平顺且畅快,而此时的转向手感好似拉扯橡皮筋,紧致且回转迅速。